Motosega STIHL MS 500i

Caratteristiche principali: 

• Motore a miscela 2-MIX* da 79,2 cm³. 
• Potenza  6,8 HP.
• Sistema lubrificazione Ematic, riduce fino al 50% il consumo di olio.
• Tendicatena laterale (evita il contatto della mano con la catena tagliente).
• Filtro aria di lunga durata HD2.
• Valvola di decompressione.
• STIHL Injection (i)**.
• Riscaldamento elettrico dell’impugnatura (solo 500i W)***
• Pompa carburante manuale.
• STIHL ElastoStart (E).
• Tappo serbatoio senza l’ausilio di utensili.
• Catena STIHL Oilomatic RS da 3/8".
• Peso 6,2  Kg. (senza spranga e senza catena)

ⓘ Avviso di sicurezza

Le istruzioni sono necessarie per riconoscere o valutare i pericoli di una motosega. Indossare indumenti e attrezzature protettivi.
Se qualcosa non è chiaro, si consiglia di ordinare la motosega online e di ritirarla fisicamente in negozio presso un rivenditore specializzato STIHL.

Ulteriori informazioni sono disponibili su qui.

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La STIHL MS 500i è la prima motosega al mondo con iniezione elettronica “Injection”, una vera innovazione! Con la sua fulminea accelerazione ed il comportamento dinamico, la MS 500i non è perfetta solo per l’abbattimento ed il taglio ma anche per la sramatura. La dosatura del carburante è regolata da un sensore per garantire prestazioni ottimali del motore e prestazioni di accensione eccellenti indipendente dall’altitudine e della temperatura ambiente. Inoltre, l’omissione della leva di avviamento garantisce un’accensione più semplice in qualsiasi condizione d’impiego. Attraverso la rivoluzionaria tecnologia del motore e l’intelligente costruzione leggera, viene raggiunto il miglior rapporto peso/potenza sul mercato (1,24 kg/kW).

 *2-Mix: consente un risparmio di carburante fino al 20% e una riduzione delle emissioni nocive fino al 70% rispetto ai tradizionali motori a 2 tempi STIHL senza tecnologia 2-MIX.

Injection (i)**: Niente più carburatore! La quantità necessaria di carburante per la miglior resa possibile e per il punto d’accensione viene stabilita tramite una centralina, dei sensori (che misurano la pressione e la temperatura interna ed esterna dell’aria) ed una valvola d’apertura e chiusura.

****Il riscaldamento elettrico dell'impugnatura permettono un uso molto sicuro della motosega anche in inverno. Lamine riscaldanti all’interno delle impugnature per mantenerle calde e asciutte che non richiedono manutenzione e non si usurano, si possono accendere all’occorrenza.