Motosega STIHL MS 462 C-M
Motosega STIHL MS 462 C-M

Motosega STIHL MS 462 C-M

Prezzo di listino SFr. 1,460.00 In Offerta

Caratteristiche principali: 

  • Motore a miscela 2-MIX* da 72,2 cm³. 
  • Potenza  6,0 HP.
  • Sistema lubrificazione Ematic, riduce fino al 50% il consumo di olio.
  • Tendicatena laterale (evita il contatto della mano con la catena tagliente).
  • Filtro aria di lunga durata HD2.
  • Valvola di decompressione.
  • STIHL ElastoStart (E).
  • STIHL M-Tronic (M)**.
  • Riscaldamento elettrico dell’impugnatura e del carburatore (solo 462 C-M VW)***
  • Tappo serbatoio senza l’ausilio di utensili.
  • Catena STIHL Oilomatic RS da 3/8".
  • Peso 6 Kg. (senza spranga e senza catena).

ⓘ Avviso di sicurezza

Le istruzioni sono necessarie per riconoscere o valutare i pericoli di una motosega. Indossare indumenti e attrezzature protettivi.
Se qualcosa non è chiaro, si consiglia di ordinare la motosega online e di ritirarla fisicamente in negozio presso un rivenditore specializzato STIHL.

Ulteriori informazioni sono disponibili su qui.

Potenza, versatilità ed eccellente accelerazione ne fanno della MS 462 C-M la motosega più leggera della categoria di cilindrata 70 cm³. Ottima per abbattimento e la sramatura nei boschi con tronchi di dimensioni medio-grandi. Motosega professionale di costruzione solida e di lunga durata.

 *2-Mix: consente un risparmio di carburante fino al 20% e una riduzione delle emissioni nocive fino al 70% rispetto ai tradizionali motori a 2 tempi STIHL senza tecnologia 2-MIX.

**M-Tronic: dosaggio del carburante regolato elettronicamente che si adatta automaticamente alle condizioni ambientali per una prestazione ottimale del motore.

***Riscaldamento elettrico dell'impugnatura e del carburatore che permettono un uso molto sicuro della motosega anche in inverno. Lamine riscaldanti all’interno delle impugnature per mantenerle calde e asciutte che non richiedono manutenzione e non si usurano, si possono accendere all’occorrenza. Il riscaldamento del carburatore ne impedisce il congelamento durante l'uso invernale.